1990年_立山黒部アルペンルート

　　1990年_立山黒部アルペンルート

　写真総数：34枚

　1990年上野駅から寝台特急に乗り、富山駅で降り、称名の滝によったあと、天狗平山荘に宿泊、翌日に立山に登山後、弥陀ヶ原奥にある山荘に宿泊、その翌日に黒部ダムに降りて、あとは、信濃大町駅（大糸線）までバスで移動後、中央線経由で東京に帰京。

前日の夜に上野発の夜行寝台列車「北陸」に乗って、富山駅に到着。

「富山市中心部を走る路面電車」というブログにこの路面電車が紹介されている。「富山市中心部は、全国的にも珍しい路面電車などの電車が縦横無尽に走る「鉄軌道のまち」。鉄道好きの間でも知られた屈指の「電車」スポットなのです。富山市中心部で路面電車が数多く走っているのは、北陸新幹線の開業に伴い、市内の回遊性の強化や利便性の促進、コンパクトなまちづくりを目指して開発されたことが理由です。路面を走る「市内電車」は、通勤や通学、買い物の足として多くの市民に利用され、「市電」の呼び名で親しまれています。」

ひょっとしたら7月1日かも、 2022年の立山夏山開きは7月1日になっていた。ここは立山町の芦峅雄山神社境内杉林のようである。

肩パットのお嬢さんがたが時代をかんじさせる。

撮影場所不明

WIKI によれば「称名滝（しょうみょうだき）は、富山県中新川郡立山町にある立山連峰を源流とする滝。その落差は350mで、日本一を誇る。弥陀ヶ原台地から一気に流れ落ち、称名川となった後に常願寺川へ注ぎ込む。」

手前にあるのは天狗平バス停かとおもわれる、天狗平山荘に宿泊後、8月２日に立山に登山後、弥陀ヶ原の奥にある立山室堂山荘にに宿泊したような気がする。

WIKI によれば「弥陀ヶ原は立山の麓から常願寺川水系称名川の左岸にかけて、東西4km、南北2kmに広がる高原。立山火山（弥陀ヶ原火山とも）の活動で形成された火砕流台地である。河川による浸食で現在の東西に長細い形状となった。」

ミクリガ池（大）とみどりが池（小）

2007年に撮影した　

　

　1990年8月3日　鍛冶屋地獄の硫黄の塔　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　地獄谷から北側をのぞむ　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　黒部ダム　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　黒部ダム　 [TOP]
　

南側からのぞむ

　

　

　1990年8月3日　黒部ダム　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　東一の越から黒部ダム湖をのぞむ　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　立山の高山植物　 [TOP]
　

チングルマ？

　

　

　1990年8月3日　立山の粘菌？　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　立山の高山植物　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　東一の越から大観峰駅（立山ロープウエイ）を撮影　 [TOP]
　

一の越山荘から南側に下ったところで、タンボ平の手前ぐらいか、東一の越で撮影したと思われる

　

　

　1990年8月3日　立山　 [TOP]
　

東一の越から撮影したものか？

　

　

　1990年8月3日　東一の越し（立山）から下ったところで雪渓トラバース　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　立山のどこかの堰堤　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　立山のミクリガ池（大）　 [TOP]
　

みどりが池（小）かもしれない

　

　

　1990年8月3日　立山のどこか　 [TOP]
　

　

　

　

　1990年8月3日　扇沢駅と信濃大町駅の間　 [TOP]
　

黒四ダムから戻りのバスから撮影、信濃大町駅で大糸線に乗車、中央線経由で東京に帰京した。

　

　
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