この船のＨＰは コチラ 冒頭部の説明を抜粋 1908年（明治41年）に鉄道連絡船として就航した比羅夫丸が青函連絡船歴史の始まりです。 青函連絡船は1988年（昭和63年）まで80年間にわたり、青森港と函館港を結び、１億６千万人の乗客と２億５千万トンの貨物を運びました。（中略） 日本の鉄道史に名を連ね、日本の経済発展に大きく貢献してきた青函連絡船は青森市のシンボルであり、歴代55隻中「八甲田丸（八甲田山系と睡蓮沼がシンボルマーク）」という、23年７ヶ月と現役期間が一番長かった船をほぼ就航当時の状態に係留保存した貴重な施設です。 八甲田丸のwikiは コチラ をクリック 可動橋の動きの詳細については コチラ のブログに詳しい説明がある、ゲートのようなところで、桟橋の端をウインチで持ち上げていたようだ。

　

弘前昇天教会聖堂のwikiは コチラ をクリック

　

特徴的な建築様式については コチラ に詳しい 建築家 毛綱毅曠 の設計によるものだ。 中三についてのwikiについては コチラ をクリック 弘前の建物全般については コチラ をクリック

　

青森県弘前市大字桜林町にある弘南鉄道大鰐線の駅 弘高下駅のwikiについては コチラ をクリック 弘前高校在籍時に利用したことはなかった。

　

日本の名水百選に選ばれている富田の清水（とみたのしつこ） 富田の清水のwikiについては コチラ をクリック 詳細は コチラ にある。

　

最勝院のwikiについては コチラ をクリック

　

ライブハウス山唄閉店については コチラ をクリック